ГРАЖДАНСКАЯ ИНИЦИАТИВА ^Ò

Журнал. Электронная версия

Серия публикаций на темы управления государством и обществом

сборник рассказы о МПКБ "Восход"

Это портретная галерея автора в разные годы.

Автор: Маленков С.К.                          Формат *.htm

Формат WORD97:

УДК 821 {ББК 84 (2Рос=Рус)6-44}

М 18

Формат А4

Формат А5

Попытка создания микроэлектроники и др. элементов приборов

1. Плату - в микросхему \ 2. сменные панели \

1. Плату - в микросхему.

Это продолжение рассказа о моей реализованной идее унифицированных редукторов и приборов. Там я упомянул, как для унификации электронных плат унифицировал и плотно "упаковал" сначала корпуса приборов ИВСП-П и ИВСП-Ц для "Бурана" и их редуктора. Для большинства электронщиков такая версия не характерна. Они делают электронный элемент как таковой и мало думают о неудобствах и проблемах другого конструктора и конечного пользователя. А зря.

Электронщикам известен способ представления блок-схемами. Но они не спешат сделать каждый блок - микросхемой. Я уже давно увидел создание отдельных блоков микросхемами - усилители, выпрямители, детекторы... Упомянул уже, что к Олимпиаде -80 выпустили даже радиоприёмники в виде значка и наушника. Были ещё радио-брелки, но они неудобны в слушании (негромки, далеки от уха), а мощность их мала. Вот, если бы сделали радио-серьгу! Ан, не догадались! И меня не спросили. Кто их выпустил, я не запомнил. И была у них должная маркировка? Они быстро исчезли. Может, это была контрабанда, китайский или др. контрафакт (подделки)? Нам тогда о таком бизнесе не трубили в СМИ. У кого-то был просто значок, у кого-то с радио, у кого-то простой брелок, а у кого-то с радио, а у кого-то - и с незаметно встроенным микрофончиком... И ими обменивались... С олимпийскими гостями бурно обменивались сувенирами. Никто не помнил, от кого что получил. Но кто давал, мог понимать. кому и что даёт. Куда разлетелись эти игрушки, и сколько их попали к людям из "закрытых" организаций? Сколько через них было чего услышано?

На наших проходных тогда не было ни металлоискателей, ни детекторов проносимой электроники. Подарив нам честь олимпиады и попытку нажиться на сувенирах, капиталисты нажились в те дни чем-то более для них существенным...

Я дежурил среди "дружинников" на Олимпиаде, видел, как голова кругом шла у чекистов от обмена брелками и значками "с начинкой". Многие туристы снимали не красоты Москвы, а её таблички, проходные, заборы, окна, дворы, антенны... Обычных граждан это не интересовало. Мы мало знали, чем интересным богата наша столица.

На рынке переносных транзисторных приёмников эти опыты не отразились. Как шло старьё, так пошло и дальше.

А в КБ был всё же создан участок напыления, где в одну микросхему могли загнать целый функционал прибора. День рождения участка мне знать было не положено. Идея родилась ранее получения темы "Бурана". Её я хотел реализовать к другим приборам Марка, лучше которых я тогда и не знал. Один прибор Марка был - для ТУ-144. А лучше и знаменитей ТУ-144 тогда в СССР не было. Но "загорелась" идея партизанской минимизации электроники в моём мозгу с получением мной самостоятельности разработки прибора к ЯК-42.

Надо чётко помнить мизерность возможностей начинающего конструктора, и к тому же - малолюбимого начальниками. Прибор к ЯК-42 так был уже нагружен афёрами, что я мог получить и нервный срыв без получения к нему внеплановых микросхем. Стоял "на якоре" весь Аэрофлот, ожидая прибор к рекордной точности полётов.

К теме Як-42 почти параллельно чуть позже (и так же скандально) пошло ТЗ на "Буран". Все ведущие конструктора от "Бурана" отказались, как от неисполнимого. Как ранее они отказались от прибора на ЯК-42. Я, безродный, безблатный и бездолжностной, повторил вызов - попросил приборы "Бурана" себе. Повторил так же, что не могли отказать[1]. И получил!

И ни одна из этих тем (ЯК-42 и "Буран") не позволяла "вольностей".

Нормальному конструктору ни одна из задуманных мной афёр и в голову бы не пришла.

Электроника к приборам "Бурана" родилась, как и положено, позже механики.

Мне повезло. Всё разлеглось в 4 равные платы для трёх из 4-х приборов комплекта. 4-й прибор стал самым муторным и физически тяжёлым, громоздким в механике.

Все 4 платы прибора для "Бурана" можно было загнать в одну микросхему, что укоротило бы прибор вдвое. И даже, если бы в микросхему превратили каждую печатную плату отдельно. Это повысило бы вибростойкость и ударостойкость прибора в несколько раз и приборной доски вцелом

Я не мог выйти со своими предложениями ни к кому выше начальника отдела, но с учётом наглости - не выше своего директора.

А, если бы сами напылили преобразователь угла поворота вала в цифровой код, который из-за громоздкости был больным местом приборов, то прибор мог бы сжаться по длине в 3 раза. Но это была самая неисполнимая мечта, т.к. тему преобразователя вёл лично начальник моего отдела, чертил преобразователь другой конструктор, без моей смелости задумок. И начальник отдела не допустил бы улучшения его преобразователя[2]. Там было заложено много покупных светодиодных элементов, которые сваливали риски и ответственность на их производителя. Взять ответственность на себя невыгодно было ни ему самому, ни начальству КБ.

Собственно, в электронике печатных плат была та же "идеология". Всё - на покупных элементах.

И, если всё загонять в микросхему, то выгодно было бы делать всё у чужих (и переложить ответственность), но ведь это сразу вело бы к нескольким годам согласования, к невозможности что-то оперативно менять!

Собственно, именно обойти согласования (и ускорить внедрения и изменения) я и пытался. Всего-то. Ведь мне это уже удавалось!

А таких приборов было по 3 перед каждым из 2-х космонавтов. И ещё только по одному прибору - работы были сложнее, т.к. главный габарит задавала механика. До него "руки не дошли бы". Его доделывали бы потом. Но и 6 приборов в "Буране" стоили внимания. И у них был ещё большой блок общей электроники, который делал другой отдел. Там я "почудить" уже не мог.

"Буран" мог и должен был стать всепогодным и автоматически управляемым. Но нас торопили... На отладку напыляемой электроники времени не было.

От многих совершенств и усовершенствований вынудили отказаться. А до меня ведь вообще от приборов для "Бурана" отказались все ведущие конструктора и инженеры КБ. Техническое Задание (ТЗ) они считали не исполнимым.

Ознакомление меня с ним было невозможным, - я был начинающим инженером. Но у ознакомленных я выспрашивал части задания[3], и по результатам расспросов начертил проект для трёх проборов из комплекта, когда его никто не делал, а мне его не поручали.

Для КГБ, "1 отдела" это было серийным преступлением. Будь такая утечка для разведчика (предателя), мы проиграли бы этот взлёт американцам. Это был скандал, но меня оставили и на воле, и "в теме", и оставили автором проекта. Этот выбор позволял сдвинуть тему к внедрению. Предварительными чертежами и расчётами я убедил Марка в исполнимости механики проекта, он согласился стать ведущим темы, которая и ему была почётна.

У КБ не было выбора, не было никого иного для исполнения отверженной темы.

Для меня это был праздник всей жизни. Это было сильнее прибора для ТУ-144, перспективнее рекордного проекта для ЯК-42. А мне было этого мало. Мне хотелось ещё вложить в него многие свои улучшения, которые запретили внедрять в другие приборы.

Захотеть внедрять запрещённое - мог только сумасшедший. Да ещё после случайного счастливого назначения разработчиком приборов в такой редкой теме.

Сел на редкого конька, так береги его, а не грузи до хромоты.

Если бы я чуть раньше не изобрёл способ готовить комплект чертежей переделанного прибора каждые 1-2 недели, проект бы рухнул. Существовал документ, разрешавший каждое изменение готовить 1,5 года, даже при возможности делать быстрее. Это помогало сосать бюджет, делая ещё что-то, где сил (и времени, и денег) - не хватало. Отказаться от такой сытной халявы мог только дурак. Я отказался.

КБ не много проиграло. Деньги с темы воровали без согласования со мной.

Но создать тему напыления микросхем вместо печатных плат - мне не позволили. Начальник участка напыления микросхем не захотел попытаться даже разработать макет, опытный образец, который можно было отдать иной фирме для желаемого переклада ответственности при неудачах и спорах. В случае острых переделок - их можно было делать в КБ, потом тоже перебрасывать подрядчику. Электросхему прибора и плат ему официально не давали. И за её обработку без заказа можно было поплатиться.

А потом вдруг полетит именно твоя переделка, вдруг авария, неудача в программе полёта, и ответственность - на тебе, на КБ? Рисковать никто не хотел.

Как я жалел, что у меня не было связей с однокурсниками с факультета электроники!

При окончании МАТИ сбор таких связей казался не нужным[4], и он мог привлечь внимание спецслужб. Уж очень разные работы и пути нас ждали. У радистов-однокурсников наверняка были сведения и возможности сделать желаемую мной микросхему! Среди них нужен был бы хоть один с желанием и смелостью помочь мне.

Гений-отличник Аркадий Сержантов жил со мной в одной комнате. Мог он хотя бы придумать выход для меня? Да и другие знакомцы по этажу общежития были перспективными, увлечёнными.

"Буран" и Аэрофлот стали бы другими!

Двое однокурсников были связаны с МИД. Они навряд ли рискнули бы карьерой. Остальные мои знакомые хорошо дружили с ними в студенчестве. А как это могло отразиться на характерах и карьерах?

В "левом" подшипнике к ПЗВЭ2 не было риска потери какого-либо секрета. 2 кольца и 5 шариков. Сидеть за "левак" для какого-то (не личного) самолёта было б обидно. Личные "жигули" и то были недосягаемой мечтой.

Изготовители "левого" стекла делали там же и его аналог. Кроме нарушения сроков согласования и нелегального изготовления трудно инкриминировать что-то серьёзное, на секреты мы не покушалась.

По части приборных плат управления редуктором типовой "следящей системы" невозможно составить схему управления "Бураном". По "навесному" монтажу легко прикинуть вид и размер микросхемы. Но нужно будет согласовать рабочие токи и напряжения. Не бог весть - какие секреты. Работы, правда, - сложнее напыления слоёв покрытия на стекло. Могут понадобиться подгонки-переделки. А главное для меня было определить - согласятся ли "не тянуть резину" и деньги?

Я пытался сам спровоцировать заказ на соседних фирмах. Примкнуть к "Бурану" (и деньгам) могли бы захотеть многие из не приглашённых "сверху" (через министерства). Нарушать министерский "список посвящённых" было опасно, глупо. Разве ты не дорожишь свалившимся счастьем работы?

Специально завёл знакомства. Как и в истории с подшипником или стёклами для ССВЭ-2 - мне шли навстречу совершенно чужие люди, нарушая правила и запреты КГБ и директоров. Это было чудо. Они понимали, что я спасаю госзаказ, а не делаю что-то для себя. Но им-то зачем такие риски?

Но все мои попытки в отношении "самодельных" микросхем - выследили и пресекли. Секретность ставили выше выгоды. Но меня и тут, пойманного на новой попытке криминала, не наказали.

"Буран" взлетел всепогодным, но тяжёлым, электронно-громоздким и несовершенным. Он сел 15 ноября 88 года в автоматическом режиме с отклонением от оси посадочной полосы всего на 1 метр. Все задачи выполнены, кроме совершенства электроники.

Но всю авиацию делать несовершенной по его образцу - было нельзя.

"Перестройка" 80-х начала разрушать авиапром и страну. Денег на повтор эксперимента с изменённой электроникой - не было. Аэрофлот не стал всепогодным... Тема стала умирающей, неперспективной.

И я ушёл из КБ в декабре 89-го на должность главного конструктора (МЗТМ). Такую возможность нельзя было терять ради работы, где тебя подавляли. Эта удача была больше, чем у Марка, который ушёл на должность "ведущего".

А в 90-х нас ещё не раз предали и начали грабёж приватизацией. Но несколько лет в 80-х я был одержим возможностями внедрения своих идей.

А ведь можно было желанные мне (и хорошему исполнению идеи всепогодности Бурана) микросхемы делать "второй волной", впрок, параллельно, спасая идею всепогодного и автоматического управления полётом. Делать её пусть не самому "Бурану"[5], а его дублёрам[6], наследникам в Аэрофлоте. Тогда денег "на теме" было много. Но их начали раскидывать на другие заказы... Своя рубашка ближе, чем весь Аэрофлот?...

Так успеху отрасли и страны помешал эгоизм десятка начальничков.

Я был возмущён: к Одимпиаде-80 были выпущены радиоприёмники в размер значка и наушника (не нашим КБ, но всё же). На безделушки денег и внимания страны хватило. А на совершенную электронику для "Бурана" - нет.

Студентам и инженерам будущего советую меньше думать о карьере и иной личной выгоде, больше делать пользы народу и стране, миру.

Моя идея не кончалась "Бураном", хотя внедрять в темах других "ведущих" и начальникам послушных малоинициативных конструкторов было практически не возможно. Переводя схемы печатных плат в микросхемы, можно было электронику приборов избавить от "сопровождающих" электронных блоков, мест их установки и связывающих жгутов. Выгода была бы огромной. Участок напыления микросхем в КБ работал слабо.

Те, что предполагали электронику на печатных платах - основой будущих десятилетий, не верили в быстрое отставание такой технологии на фоне микроэлектроники. Но у меня в кармане был зеленоградский калькулятор с мозгами лучшими, чем у больших ЭВМ. Я уже подал предложения создать ЭВМ на электронике без электромеханики. И кто-то отверг его, как преждевременное. Через 10 лет это станет бедой, а пока Буран мог взлететь и без этого...

2. Сменные панели

Меня неожиданно поддержал один из электронщиков отдела - Владимир Зимарин. Он сделал компактные (но пока "печатные") платы для моего прибора ПЗВЭ-2 для Як-42, для их версий метрового и футового диапазона. Обещав вне плана и задания спаять аналогичные платы для несуществующих пока проектов, чтобы в данных габаритах сделать серию разных по функциям прибором. Ему хотелось попробовать и пару вариометр-высотомер, но они были в брошенной мною бригаде Барсукова. А Барсук не любил риски.

.Я вдруг стал отстающим, т. к при своей загрузке не мог быстро сделать варианты редукторов и лицевых частей. Но на фоне работ по улучшению многих других лицевых частей, по унификации других элементов приборов, я сделал макеты быстро сменяемых лицевых частей, крепление плат не припаиваемым, а пристыковываемым жгутом.

Нас с Володей Зимариным не сразу согласился принять Зам. Главного Конструктора Белотелов В.П. Мы могли бы стать не только родоначальниками своих приборов со сменными панелями, но и производить комплекты лицевых частей с подсветкой шкал для чужих приборов изготовителей, не имеющих участков испытания и настройки светотехники. В КБ не любили снабжать других. Когда награждали основных исполнителей, помощников всегда обходили вниманием. ВПБ[7] поудивлялся, похвалил, но - оставил ждать похожего заказа. Права на инициативные работы не было или его никто не хотел?

Начальники даже делали вид, что устали от моих инициатив, что я лишаю их покоя, излишне "гружу"... Но и они меня грузить "выше крыши" (или "ниже ватерлинии"?) не стеснялись! Унифицированная "лицевая часть" и кожух, корпусные детали редуктора (и литейных форм) - вело к снижению общей цены. А это злило начальство, т.к. они хотели "по теме" снять больше денег из казны.

Лицевая панель приборов ПЗВЭ-2 для Як-42 де факто осталась сменяемой без отпайки. Рядом с серией моих внедрений для ПЗВЭ-2 и "Бурана" остальные расстройства от невнедрения быстро забывались. эпопея забот от ПЗВЭ-2 быстро сменились волной проблем по "Бурану". Если бы не моя политика расчёта-предсказания проблем и из опережающего устранения, то от сложения проблем я бы задохнулся. А так - круг забот рос, а круг проблем сужался. Главным всё же оставались удовольствия от внедрённого.

Начальство интуитивно поняло мою тактику диверсий внедрения несанкционированных доработок: в производстве КБ и в производстве серийного предприятия УППО проблемы резко пошли на спад. Мне стали пихать на сопровождение и доработки чужие приборы и блоки, якобы временно. закрепляя их за мной до завершения всех моих доработок, в которых меня уже не ограничивали. Меняй, что хочешь. К концу 80-х на мне висело уже 34 прибора в 54 вариантах исполнения. Если принять известную норму для "ведущего" - 3 прибора, то я заменял в КБ 11 "ведущих", будучи не допускаемым к чести такого титула.

Навряд ли стране так надо относиться к инициативным людям.

К 89 году все инициативы мне заблокировали. Стало противно работать. Осенью 89 г. мне предложили место Главного Конструктора, и мне на фоне угасания моих тем не было смысла отказываться. Вдогонку мне заплатили отказом на перевод, что вело к потере льгот на отпуск и др., не дали характеристику "треугольника" (парткома, профкома и администрации). Мне ещё только полгода дали повнедрять инициативы на МЗТМ. Только 3 года - в МосСовете. Остальная жизнь переполнена сожалениями.

Обратите внимание: я её публикую в сети с февраля 98 года. Мои предложения по унификации известны на МПКБ "Восход" с 1977 года, активно проводились с 1981 по 89 г.. Претендую на помощь в регистрации авторства идей, в признании достижений и на внесение в Книги Рекордов игнорирования инициатив граждан.

История унифицированных редукторов и приборов: 1. Бунт исполнителя \ 2. Диверсант \ 3. Олимпийская диверсия \ 4. Запрещённые улучшения редукторов \ 5. Непредусмотренные расчёты \ 6. Буря перед Бураном \ 7. Потеря Марка \ 8. Борьба за литьё \ 9. Борьба за профнавыки \ 10. Получение цеха \ 11. Второй суперредуктор \ 12. Единое "лицо" \\ Попытка создания микроэлектроники др. элементов приборов: 1. Плату - в микросхему \ 2. сменные панели \\ оперотряд \ из истории \ стимулы \ всеобуч \\

Переход к Полной (развёрнутой) концепции создания государства \\ Концепция правовых электронных библиотек и архивов \ Переход к Безумным проектам 20 века \ Мои подземные коридоры \ Моя БронеСтена \ Подземный троллейбус \ Золотые кладовые строгинских песков \ Метро: целое и частности \

к статье "Новый взгляд на государство" \\ к статье "С чего начинается Родина?" \ "Призраки из Европы" \ "Детский взгляд на болезнь большевизма" \

К сборнику  "Вечные студенты" \ Вопросы "непрерывного образования" в работе "Вечные студенты" и "Правовые вопросы корпоративных отношений в сфере туристского образования" \\ "Из моего словаря новаций": 1. Всеобуч \ Семейная школа \ Самообразование – основной профнавык \ ООО Родительское Собрание \ 2. "Дошкольная" школа \ Схема человека и саморегулировки общества \ 3. "Начальная" школа \ Кубики знаний \ Мозаика гражданина \

Переход к меню сборника №1 "УНИКУМ"

"Уникум, мечтавший о безработице"

"И один в поле воин" \ Новомосковск

"Капризный новичок"

Книга 1. Дума о Думе

Книга 3. 1-й Поэтический сборник \ Что такое плохо?

Книга 4. Выборы и избранники \ Что такое хорошо?

Книга 7. О демосе демократической страны

К сборнику №3 "Северный флот" \ афоризмы

К сборнику №4 "Вечные студенты"

К сборнику №5 "Электронная Россия"

Статьи Маленкова С.К. \ архив публикаций

история сайта \ новояз \ Фоторисунки

журналистика Маленкова С.К.

Рекорды Маленкова С.К. \ фотогалереи

правовые концепции Маленкова С.К.

К сборнику №2 Маленкова С.К. "Государство и Мы"

Сборник №6 "Трагедия Международного БизнесЦентра"

Сборник №7 Военно-научное общество при КЦ ВС РФ

Тематическая таблица предложений Маленкова С.К.

Использованные нормативные акты \ Чёрный список

Первый поэтический сборник Маленкова

Страничка Маленкова на stihi.ru (стихи)

К оглавлению сайта журнала "Гражданская инициатива"

К международным событиям \ www.vno.narod.ru

К общероссийским событиям

МЭРзости жизни \ Статьи от ДомЖура

Страничка Маленкова на proza.ru

К страничке - журналистика Маленкова С.К.

Фоторисунки \\ фотогалереи \ Творчество Маленкова С.К.

о событиях в Москве \ Безумные идеи ХХ века

Сборник №9 НеПУТёвые гонки ("президентские")

"Гражданская Инициатива" на других порталах:  www.bigherald.narod.ru \ www.fogrin.narod.ru \ www.fogrin.narod.ru/medtrans/index.html \ www.nik-kozlov.narod.ru \ www.pu22.narod.ru \ www.santaelena.strana.de \ www.president4rf.narod.ru \ www.prezident16.narod.ru \ www.superuniqum.narod.ru \ www.teach2teach.narod.ru \ www.uniqum.fo.ru \ www.uniqum.strana.de \ www.vno.narod.ru \\ www.golova1-2006.narod.ru \ www.golovanova-prasckovya.narod.ru \ www.glovanova.moikrug.ru \ www.alyscheva-l.narod.ru \ www.andrumos.narod.ru \ www.a-rytoff.narod.ru \ www.bychkovavg.narod.ru \ www.dkhroshin.narod.ru \ www.evdokimovagn.narod.ru \ www.leaders-club.narod.ru \ www.medtransp.narod.ru/index.html \ www.orlik08.narod.ru \ www.radiozov.narod.ru \ www.tat-indrickova.narod.ru \ www.uniqum-star.ucoz.ru \ www.vtchistov.narod.ru \\ www.alyscheva-l.narod2.ru \ www.andrumos.narod2.ru \ www.bychkovavg.narod2.ru \ www.dkhroshin.narod2.ru \ www.evdokimovagn.narod2.ru \ www.fogrin.narod2.ru \ www.golova1-2006.narod2.ru \ www.golovanova-prasckovya.narod2.ru \ www.leaders-club.narod2.ru \ www.nik-kozlov.narod2.ru \ www.orlik08.narod2.ru \ www.president4rf.narod2.ru \ www.prezident16.narod2.ru \ prostak1.livejournal.com \ www.pu22.narod2.ru \ www.radiozov.narod2.ru \ www.superuniqum.narod2.ru \ www.svistok.ru/users/uniqums \ www.teach2teach.narod2.ru \ www.tat-indrickova.narod2.ru \ www.vno.narod2.ru \ www.vtchistov.narod2.ru \ www.zhurnal.lib.ru/m/malenkow_s_k/ \ blog.trud.ru/users/1673356 \ дневник Уникума в Труде \ liveinternet.ru/users/939650 \ malenkov-semyon.moikrug.ru \ uniqum в БлогБастере \ Евдокимова в блог-бастере \ Стихи Маленкова на stihi.ru \ www.stihi.ru/avtor/dekor \ www.stihi.ru/avtor/artistvmu \ proza.ru/avtor/uniqum \ proza.ru/avtor/golovanova1 \\ Маленков С.К. на litprichal.ru \ Маленков С.К. vkrugudruzei.ru \ www.odnoklassniki.ru/semen.malenkov \www.facebook.com/fogrin \

Ждём отзывов международных правозащитных организаций, юристов, политиков, руководителей стран и парламентов, влиятельных людей и простых граждан.

Ссылка на сайт, автора книги и идей, публикуемые на сайте издания при цитировании или перепечатке – обязательна. Коммерческое переиздание без согласования с автором и редакцией – запрещается.

Ждём отзывов международных правозащитных организаций, юристов, политиков, руководителей стран и парламентов,

влиятельных людей и простых граждан.